松下伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中出現(xiàn)軸承過熱這種現(xiàn)象的具體的原因還有很多，比如說這個(gè)軸承的頂端和底端根本就不相匹配，那么這樣會(huì)導(dǎo)致軸承在里面出現(xiàn)太緊或者是太松的問題，此時(shí)就可能因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)的速度很快，導(dǎo)致相互之間摩擦而產(chǎn)生大量的熱量。軸承里面的內(nèi)孔如果說偏心不正確的話，那么和軸承之間也有可能會(huì)導(dǎo)致量的摩擦而生熱。還要注意在這個(gè)電機(jī)里面會(huì)有皮帶，如果說皮帶太緊了，比如說有些顧客朋友可能是選擇的型號(hào)不匹配的皮帶，那么這樣的皮帶使用之后，就有可能會(huì)導(dǎo)致軸承上面的負(fù)荷變得的大，就有可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)軸承出現(xiàn)熱量太多的情況。這種情況之下通過更換軸承，就可以迅速的解決實(shí)際的問題。

松下伺服電機(jī)軸承過熱還有一個(gè)重要原因就是周圍的環(huán)境熱量比較高，我們知道有些顧客的機(jī)器設(shè)備可能就是長(zhǎng)期在高溫的環(huán)境之下運(yùn)行，再加上車間里面通風(fēng)不是很好，散熱方面也沒有做得很好，或者是機(jī)器里面散熱的風(fēng)扇本來就已經(jīng)甩掉了，那么機(jī)器的溫度太高自然就會(huì)導(dǎo)致里面的軸承的溫度特別的高，甚至有的時(shí)候軸承的溫度都可以上升到八九十度這樣的高溫，建議客戶朋友應(yīng)該注意控制好車間里面的溫度，如果說車間里面的溫度比較高的話，就很有可能會(huì)導(dǎo)致這個(gè)電機(jī)直接就甩掉，那么車間里面應(yīng)該時(shí)常保持良好的通風(fēng)狀態(tài)，如果說車間里面長(zhǎng)時(shí)間沒有清潔，堆積了很多雜物，就有可能導(dǎo)致里面的空氣流通不夠好使得車間里面溫度太高，那么就要定期把車間里面的清潔做一做，把這些雜物和臟東西都清理掉。

松下伺服電機(jī)運(yùn)行的時(shí)候組成溫度高的原因就簡(jiǎn)單的為大家介紹到這里了，還有一個(gè)重要的原因要介紹一下，那就是軸承本身?yè)p壞掉了，比如說有些顧客的機(jī)器可能是運(yùn)行的時(shí)候位置不對(duì)，長(zhǎng)期在不正確的位置之下運(yùn)行，可能導(dǎo)致軸承的偏斜的角度慢慢的發(fā)生改變，軸承彎曲運(yùn)行的時(shí)候摩擦阻力越來越大，就死得層的溫度升高，這種已經(jīng)嚴(yán)重變形的軸承是沒有辦法繼續(xù)使用的，那么就需要重新更換一個(gè)軸承才可以讓機(jī)器恢復(fù)到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。