日立伺服電機(jī)欠載維修故障的原理分析：4月6號一家臺州做防護(hù)服的工廠聯(lián)我們，他們的伺服電機(jī)出了問題。我們收到電機(jī)后根據(jù)欠載的故障分析，如果您的伺服電機(jī)額定功率為30 kW，則額定HP為40，伺服電機(jī)的實(shí)際負(fù)載為29.5 HP。如果源系統(tǒng)被認(rèn)為是剛性的，那么電源頻率就不會改變。轉(zhuǎn)矩隨伺服電機(jī)端子電壓的平方而變化，因此轉(zhuǎn)矩為伺服電機(jī)額定值的75％意味著電壓可以降低至87％以充分運(yùn)行。現(xiàn)實(shí)情況是電源電壓（再次為剛性）不會下降，因此補(bǔ)償滑差**下降25％。因此，如果轉(zhuǎn)差率為5％，則伺服電機(jī)的負(fù)載為75％，則意味著轉(zhuǎn)差率下降至1.25％，這**終意味著轉(zhuǎn)子速度在同步速度附近增加。

  日立伺服電機(jī)欠載故障維修過程分析：就伺服電機(jī)的電壓，電流和功率因數(shù)而言，這對系統(tǒng)意味著什么？如果系統(tǒng)剛性或緊密耦合，電壓將保持相對不受影響，伺服電機(jī)的負(fù)載電流將下降，但總電流將增加，因?yàn)樾枰F心磁化和定子和轉(zhuǎn)子的漏磁通以及由于機(jī)械欠載而缺乏“電阻”限制電流。這將導(dǎo)致功率因數(shù)略低。這是所有的理論和事實(shí)值都可以通過現(xiàn)場試驗(yàn)測試來證明。如果伺服電機(jī)沒有欠載連接，則轉(zhuǎn)子電路純粹是短路，流過的電流將流過泄漏電抗，因此VAr消耗增加，電流減小。總電流將增加，因?yàn)檩^少的機(jī)械負(fù)載可充當(dāng)“電阻”以限制電流。因此電流上升，但是增加的電流**流經(jīng)定子和轉(zhuǎn)子的泄漏電抗，因此增加了VAr消耗，從而降低了電壓和功率因數(shù)。這對于噴氣發(fā)動機(jī)來說不是問題，但是功率因數(shù)會受到輕微影響，電流可能會略有增加，并且風(fēng)阻損耗也會增加。要解決日立伺服電機(jī)欠載故障，請查找經(jīng)典的感應(yīng)伺服電機(jī)電氣表示形式，觀察方程式，查找扭矩速度曲線，然后對變量進(jìn)行更改，以觀察一個變量隨其他變量保持不變而發(fā)生的情況。

  日立伺服電機(jī)欠載故障維修總結(jié)：我們在維修前，還要對伺服電機(jī)的原理有**的了解。這里是您**了解感應(yīng)伺服電機(jī)的工作原理以及為什么沒有極滑的關(guān)鍵思想。為了使定子在轉(zhuǎn)子電路中感應(yīng)出電流，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度**比同步速度慢，以使法拉第感應(yīng)定律成立，并且磁通量會流過轉(zhuǎn)子繞組。如果轉(zhuǎn)子以同步速度旋轉(zhuǎn)，則定子磁通將不會在轉(zhuǎn)子繞組上切斷，并且在轉(zhuǎn)子中將不會感應(yīng)出電流，并且第二磁場將為零。因此，轉(zhuǎn)子**以比同步速度慢的速度旋轉(zhuǎn)，以便在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生感應(yīng)。這被稱為打滑速度，不應(yīng)與極點(diǎn)打滑混淆。了解了伺服電機(jī)的原理后，在維修欠載故障時，處理速度會更快。