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有人說發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修是暴利行業(yè),你們認為是這樣的嗎?

發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修行業(yè)屬于一種技術服務,它的成本主要體現(xiàn)在“軟價值”方面,但是許多客戶往往只看到了硬件成本,而忽略了軟件方面的價值。一個足夠專業(yè)的維修工程師,從一無所知到能夠掌握精湛的維修技術,需要經過很長時間的積累與學習,這些都是工程師的價格體現(xiàn)。另外,現(xiàn)在...

2018-12-10 12:12 , 瀏覽2308 , 1個回答

有懂發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)維修的大神嗎,請問一下飛車現(xiàn)象該如何處理?

通過我的經驗以及我所掌握的知識來看,一般發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)飛車現(xiàn)象都有可能是位置傳感器或速度傳感器的信號反相造成的。所以,你首先要檢查一下是不是出現(xiàn)了這種現(xiàn)象。另外,如果是電樞線接反了,也有可能出現(xiàn)飛車現(xiàn)象。因為電樞若是接反就會導致整個系統(tǒng)不是變成正反饋了。 ...

2018-12-10 12:12 , 瀏覽1911 , 1個回答

發(fā)那科系統(tǒng)維修的液壓與氣動系統(tǒng)故障應該如何處理呢?

凌科自動化通過多年的維修經驗發(fā)現(xiàn),發(fā)那科系統(tǒng)出現(xiàn)液壓與氣動系統(tǒng)故障時主要表現(xiàn)就是機床的實際進給值與指令值之間的差距超過了限定的允許值。在發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)中出現(xiàn)這種故障往往會伴隨著報警,報警內容主要就是輪廓誤差出借。另外,凌科發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這類故障的原因一般都是直線軸的...

2018-12-10 12:12 , 瀏覽2326 , 1個回答

大學畢業(yè)學西門子伺服電機維修有前景嗎?

伺服電機維修是一個非常有前景的職業(yè)。目前,伺服電機、驅動器、變頻器等各種精密儀器和工控設備在各行各業(yè)的應用都非常普遍。同時,伺服電機維修需求也非常旺盛。尤其是西門子這種在比較知名的國外品牌,在國內,像凌科這樣的專業(yè)維修團隊并不多,維修人才也相對卻反,市場有很大...

2018-12-10 12:11 , 瀏覽2215 , 1個回答

發(fā)那科伺服電機故障怎么維修呢?

維修發(fā)那科伺服電機的步驟和方法: ①脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞,導致軸轉速與檢測到的速度不同步,替換聯(lián)軸節(jié); ②測速發(fā)電機呈現(xiàn)毛病。修正,替換測速機。修理實踐中,測速機電刷磨損、卡阻毛病較多,此刻應拆下測速機的電刷,用綱砂紙打磨幾下,一起清掃換向器的污垢,再...

2018-12-10 10:56 , 瀏覽3022 , 1個回答

伺服電機常見故障怎么維修?

.伺服電機通電,機械運動異???,也就是伺服電機轉速快慢變化、 在該伺服驅動控制情況下,應該一起觀察方位控制單元和速度控制單元。檢查:1脈沖編碼器接線是否有故障; 2脈沖編碼器耦合損壞; 3查看測速發(fā)電機終端反向和激勵信號線是否連接不正確。 第二。主軸伺服電機不...

2018-12-10 10:52 , 瀏覽1961 , 1個回答

伺服驅動器維修中檢測方法,和哪些技術難題

伺服驅動器修理是用于控制伺服電機的控制器。其功能類似于作用在普通交流電機上的逆變器的功能。它是伺服系統(tǒng)的一部分,主要用于高精度定位系統(tǒng)。通常,伺服電機由三種模式控制:位置,速度和扭矩,以實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位。目前,它是傳輸技術的高端產品。那么如何測試伺服驅...

2018-12-10 10:43 , 瀏覽2015 , 1個回答

英威騰變頻器報警故障代碼OU3怎么檢修?

【OU3故障排除】此故障通常是由總線檢測電路的異常引起的,并且CPU錯誤地認為總線電壓過高并報OU3故障。 ? 在維修期間,僅需根據示意圖測試總線檢測電路輸出的VPN(部分VDC)電壓是否正常。該電壓通常與實際總線電壓成比例。實際總線電壓1000V對應VPN ...

2018-12-08 14:57 , 瀏覽12332 , 1個回答

西門子變頻器故障代碼F001過電流,怎么維修?

西門子變頻器出現(xiàn)F001和F0001都屬于過電流,是所有變頻器維修中,常見的故障,小編為你提供二點解決方案: 一:如果正在運行顯示器F001故障:一般這種現(xiàn)象表明IGBT模塊損壞或驅動板故障。需要更換IGBT模塊和更換驅動板,或則微信驅動板,在重新上電之前,仔...

2018-12-08 14:01 , 瀏覽9885 , 1個回答

西門子數(shù)控系統(tǒng)CCU維修維護方法有哪些?

西門子數(shù)控系統(tǒng)CCU維修方法,主要有下面幾點: 1.打開數(shù)控系統(tǒng)的電源,沒有基本的屏幕顯示(屏幕不顯示) (a)03840驅動器上沒有監(jiān)控燈顯示 (b)03840號電路板上的監(jiān)控燈亮。 2.CCU伺服控制器顯示屏指示燈閃爍。如果監(jiān)控燈閃爍頻率為1Hz,則EPR...

2018-12-08 13:47 , 瀏覽2019 , 1個回答

fanuc發(fā)那科系統(tǒng)出現(xiàn)故障368,466怎么處理

發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)常見故障代碼,和維修方案 數(shù)控系統(tǒng)故障368串口數(shù)據通訊錯誤,可能原因:電機編碼器出現(xiàn)問題,編碼器反饋電纜出現(xiàn)問題或電纜損壞,放大器板損壞。 數(shù)控系統(tǒng)466報警:伺服驅動器的電流值與電機的電流值不匹配,產生466報警。伺服放大器引起的報警值與電機...

2018-12-08 11:30 , 瀏覽7418 , 1個回答

FANUC發(fā)那科故障報警SV460、SV0466、SV468怎么解決?

維修二十年FANUC發(fā)那科,對這個報警,我詳細的列出來,希望對你有幫助。 1.發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)故障SV0460 FSSB斷開 分析故障原因:FSSB通信斷開。? 1.檢查FSSB通信電纜是否損壞,虛擬連接,斷開等.2.檢查放大器控制電源。 3.此報警可能伴有其他...

2018-12-08 11:04 , 瀏覽8976 , 1個回答

發(fā)那科伺服驅動器故障顯示代碼2和19,如何取消報警?

發(fā)那科驅動器報警代碼2,解決維修方案: 1.內容:伺服器的控制電源低壓,這個可以用表量出來。 2.驅動電路的檢測線路有問題,這個一般在驅動板上面會出問題,修復驅動板。 3.確認伺服器三相輸入電壓平衡(大于或等于額定輸入電壓0.85倍) 4.確認PSM輸出24V...

2018-12-08 10:53 , 瀏覽13391 , 1個回答

發(fā)那科FANUC數(shù)控系統(tǒng)報警401怎么解決?

首先,我們了解發(fā)那科 401(VRDY OFF)報警描述:伺服放大器因這個報警出現(xiàn)原因更多,所以這里詳細介紹報警出現(xiàn)的原理。 故障現(xiàn)象舉例:發(fā)那科FANUC 0系統(tǒng)的數(shù)控磨床,上電后發(fā)生401報警。 分析處理案例:FANUC 0數(shù)控系統(tǒng)401報警屬于數(shù)字伺服報...

2018-12-08 10:41 , 瀏覽10286 , 1個回答

倫茨變頻器維修中有哪些注意事項?

倫茨變頻器維修注意事項: 1.定期擰緊驅動部分螺釘,注意變頻器維修中的螺絲有松動,不然會引起IGBT故障,甚至短路。 2.維修工作在輸入斷路器(也就是閘刀開關)關閉且充電指示燈熄滅后,然后拿表量下電壓,確保沒問題,在進行檢測。 3.打開變頻器后,由于INV載波...

2018-12-08 10:32 , 瀏覽2385 , 1個回答

AB羅克韋爾伺服驅動器出現(xiàn)e64故障怎么維修處理

首先先要查詢羅克韋爾AB驅動器故障手冊,上面寫的是欠電壓,那么根據欠壓這個故障,解決方案如下: 1.用SSCNET電纜更換SSCNET電纜。 2.控制器設定的轉矩限制值太小。增加扭矩限制值。數(shù)太小,增加加速/減速時間常數(shù)。 3.由于電源電壓下降導致的扭矩不足會...

2018-12-07 19:21 , 瀏覽4707 , 1個回答